Ūdens saturs skursteņa iekšpusē ir ļoti svarīgs degvielas šūnas darbības stāvoklim. Pašlaik maiņstrāvas pretestība var izmērīt tikai ūdens saturu membrānā, un piemērotajā kaudzes darba diapazonā maiņstrāvas pretestības izmaiņas nav jutīgas pret ūdens satura izmaiņām.
Reaģējot uz šo problēmu, Yihuatong ir izstrādājis tehnisku maršrutu skursteņa ūdens satura novērošanai un slēgtā cikla kontrolei, kas realizē slēgtā cikla ūdens satura kontroli skursteņa iekšpusē un nodrošina ūdens saturu skursteņā. kaudze vienmēr atrodas piemērotā diapazonā.
