Pārslodze attiecas uz procesu, kurā pārmērīga strāva, kas plūst caur transportlīdzeklī uzstādīto vadītāju, darba vidē ģenerē lielu džoula siltuma daudzumu, un uzsildīšana tiek pārnesta uz vadītāja izolācijas slāni, izraisot izolācijas slāņa temperatūras paaugstināšanos un pārsniedzot vadītāja izolācijas slāņa viskozā plūsmas stāvokļa temperatūras robežu.
Parasti drošinātājs neapstiprinās uzreiz pēc pārslodzes. Stiepļu izolācijas slāņa temperatūras paaugstināšanās ir ļoti svarīga periodā pirms drošinātāja kausēšanas. Ja temperatūras paaugstināšanās ir pārāk augsta, stieples izolācijas slānis mīkstinās un novecos, kas ietekmēs stieples kalpošanas laiku un pat izraisīs ugunsgrēku.
Piemēram, tiek veikts vienas ķēdes pārslodzes tests, vairāku ķēžu pārslodzes tests, periodiskas pārslodzes tests un augstas temperatūras pārslodzes tests, lai pārbaudītu, vai vadītāja izolācijas slāņa temperatūras paaugstināšanās ir paredzētajā diapazonā transportlīdzekļa instalācijas iespējamās pārslodzes apstākļos.
Pārslodzes testa mērķis ir pārbaudīt, vai jaunās transportlīdzekļa instalācijas atbilstošā konstrukcija ir saprātīga, uzticama un atbilst visa transportlīdzekļa vajadzībām, lai novērstu un samazinātu degšanas negadījumus, ko izraisa transportlīdzekļa nepamatota konstrukcija.