Kopējo drošinātāju materiālu identificēšana Lai uzlabotu uz vietas veikto apkopes darbu efektivitāti, saskaņā ar rokasgrāmatas prasībām, pēc parādīšanās aviācijas materiālu noliktavā var ātri identificēt četru materiālu drošinātājus, proti, vara (viena diametra specifikācija) , nerūsējošā tērauda niķeļa-kadmija sakausējums (diametrs Ir četras specifikācijas, izskats ir tumši pelēks), tērauda un nerūsējošā tērauda sakausējuma materiāls (viena diametra specifikācija), nerūsējošā tērauda materiāls (divu diametru specifikācijas).
Dažādu materiālu īpašības ir šādas:
a. Vara drošinātājus parasti izmanto vietās, kur var būt strāvas vadītspēja. Iemesls ir tāds, ka vara pretestība ir maza, tāpēc strāvas vadītspēja ir laba. Ja strāvas vadīšana notiek elektriskajā zonā, vara drošinātājs radīs mazāk siltuma un neizraisīs pārkaršanu. salauzta situācija. Gluži pretēji, ja tiek izmantots niķeļa sakausējums, nerūsējošais tērauds un citi materiāli, pretestība ir liela, un, ja elektriskajā zonā ir strāvas vadīšana, drošinātājs var pārkarst, radot sekundārus apdraudējumus.
b. Ja runa ir par augstas temperatūras un korozijas zonām, ir nepieciešami nerūsējošā tērauda niķeļa-kadmija sakausējuma drošinātāji. Tās izskats ir tumši pelēks un, šķiet, ir pārklāts. Tam ir augstas temperatūras izturības, izturības pret koroziju un augstas cietības īpašības. To plaši izmanto THS kabīnē, APU kabīnē, dzinēja zonā, šasijas zonā, lūkas daļās, gaisa kondicionēšanas gaisa avota sistēmā, hidrauliskajā sistēmā un citās daļās ar augstas temperatūras un korozijas avotiem.
c. Runājot par ļoti korozīvām zonām, ir jāizmanto tērauda un nerūsējošā tērauda drošinātāji, kuriem ir visaugstākā izturība pret koroziju starp trim materiāliem, tāpēc tos biežāk izmanto tādās jomās kā degvielas komponenti un hidrauliskie komponenti.