Akumulatora politikas subsīdijas priekšrocības

2009. gada februārī Finanšu ministrija un Zinātnes un tehnoloģiju ministrija izdeva "Pagaidu pasākumus finanšu subsīdiju fondu administrēšanai enerģijas taupīšanas un jaunu enerģijas transportlīdzekļu demonstrēšanai un veicināšanai", atsaucoties uz svina-skābes bateriju un hibrīdu izmantošanu, izmantojot niķeļa-metāla hidrīda baterijas un litija jonu baterijas. Auto subsīdijas, maksimālā subsīdija ir 80.000 juaņa / transportlīdzeklis un 420.000 juaņa / transportlīdzeklis. Jaunā enerģijas transportlīdzekļu subsīdija, kas tika izlaista 2010. gada jūnijā, ir balstīta uz akumulatora jaudu kā vienīgo rādītāju subsīdiju noteikšanai, un svina-skābes baterijas ir pilnībā liegtas. Jaunu enerģijas transportlīdzekļu definīcija agrīnā posmā ietvēra svina-skābes akumulatora projektu, un enerģijas akumulators, kas tika skaidri subsidēts šoreiz, neietver svina-skābes baterijas. Un niķeļa-metāla hidrīda baterijas, kas ir galvenais spēks hibrīda jaudu, arī tiks subsidēti. Redzams, ka politikas līmenī lielākais litija jonu jaudas bateriju un superkapsionatoru ieguvums.