Kuģniecības nozarē, salīdzinot ar automašīnām, jūras enerģijas dzinējiem, īpaši okeāna kuģiem, ir nepieciešama lielāka jauda. Pašlaik jūras energosistēmas pamatā galvenokārt ir mazuts, kas izdala lielu daudzumu oglekļa dioksīda. Kuģis ir dzinējs, taču tā enerģijas avots joprojām galvenokārt ir no dīzeļa ģeneratoru komplektiem.
Salīdzinot ar citām degvielām, amonjaka degviela var ne tikai apmierināt lielas jaudas kuģu transporta vajadzības, bet arī tai piemīt nulles oglekļa emisijas īpašības, un tā ir piemērota kā kuģu degviela. Šobrīd visā pasaulē pamazām tiek izmantota amonjaka degviela uz kuģiem.
