Kādi ir barošanas bateriju veidi?
Vispārīgi runājot, jaudas akumulatori galvenokārt attiecas uz akumulatoriem, ko izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, elektriskajos transportlīdzekļos, lidmašīnās un citās iekārtās, kurām nepieciešama salīdzinoši liela jauda. Jaudas akumulatoriem ir nepieciešama lielāka strāva, salīdzinoši liela jauda un vieglāks svars, jo labāk, jo labāk, jo īpaši aviācijas modeļos izmantotais enerģijas akumulators, koncentrēšanās uz svaru ir līdz gramiem.
Izplatītākie spēka bateriju veidi:
1. Svina-skābes baterijas: Tagad tās parasti ir bez apkopes. Tie ir biežāk sastopami elektriskajos triciklos un automobiļu palaišanas baterijās. Parasti nominālais spriegums ir 12 reizes. Svina-skābes bateriju galvenās īpašības ir tādas, ka jauda ir salīdzinoši liela, un momentānā izlādes strāva var būt salīdzinoši liela. Liela, bet nepārtraukta augstas strāvas izlādes spēja ir vāja; svars ir smags, tas ir, enerģijas blīvums nav augsts. To parasti izmanto elektriskajiem trīsriteņu, vecajiem skrejriteņiem, elektriskajiem velosipēdiem utt., kuriem ir maza svara prasības, un atslēga ir salīdzinoši lēta. Svina-skābes baterijas uzlādējas lēni, un tās nevar ātri uzlādēt, un uzlādes strāva parasti nepārsniedz 10A.
2. Litija dzelzs fosfāta akumulators: Uzlādes un izlādes veiktspēja ir daudz labāka nekā svina-skābes baterijām, un enerģijas blīvums ir daudz lielāks. Nominālais spriegums ir 3,2, un tagad ir arī 3,7. Visizplatītākie ir 18650., 26650. gads un Tesla spilgtiem lukturīšiem. No 21700 tās ir mazas cilindriskas šūnas ar ietilpību vairāki tūkstoši miliamperu. Ir arī lielas kvadrātveida šūnas ar 20 ampēriem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Litija dzelzs fosfātam ir salīdzinoši augsts enerģijas blīvums un laba drošības veiktspēja. To galvenokārt izmanto elektriskajos transportlīdzekļos. Piemēram, Tesla akumulatoru veido vairāk nekā 7000 mazu bateriju sērijās un paralēli. Protams, tam ir nepieciešama jaudīga akumulatoru pārvaldības sistēma.
3. Ternary litija baterijas: parasti ir lielāks enerģijas blīvums nekā litija dzelzs fosfāta baterijas, tas ir, tie uzglabā vairāk jaudas ar mazāku svaru. Lidmašīnas jaudas bateriju modelis izmanto šāda veida akumulatorus, un tiek izmantoti arī elektriskie transportlīdzekļi, kas parasti tiek uzskatīti par zemu drošību Litija dzelzs fosfātam tas parasti ir mīksts iepakojums ar vienu spriegumu 4,2v, un ir arī augstsprieguma versijas 4,35v.
Vairāki galvenie enerģijas akumulatora parametri:
Jauda un spriegums: Šie divi ir viegli saprotami, tāpēc es neko vairāk nepaskaidrošu.
Enerģijas blīvums: tas ir uzglabātās elektroenerģijas daudzums uz svara vienību, vienība ir wh/kg. Vienkārši sakot, jo vairāk elektrības var uzglabāt, jo labāk, un jo vieglāks akumulators ar tādu pašu elektroenerģijas daudzumu, jo labāk.
Uzlādes un izlādes ātrums: bieži tiek saukts par c numuru, kas atspoguļo akumulatora uzlādes un izlādes ietilpību. Tam ir daudz sakara ar šūnu tehnoloģiju un kvalitāti. Jo lielāks c skaitlis, jo lielāku strāvu var uzlādēt, maksimālā uzlādes strāva = ietilpība * c skaitlis, piemēram, A akumulatoru ar ietilpību 100Ah, ja 0,2c, var uzlādēt tikai pie 20A, ja 1c, to var uzlādēt pie 100A. Tāpēc, jo lielāks c numurs, jo dārgāks ir tādas pašas ietilpības akumulators, jo īpaši lidmašīnu modeļu akumulators.
Uzlāde: Akumulatora uzlāde nav tik vienkārša. Tam ir nepieciešams īpašs lādētājs. Kontroles tehnoloģija ir salīdzinoši sarežģīta. Nav vienkārši uzlādēt ar tādu pašu spriegumu. Parasti uzlādes sākumposmā ir nepieciešama pastāvīga strāva, tas ir, spriegums tiek lēnām palielināts, lai nodrošinātu strāvu Protams, pēdējā posmā ir nepieciešams pastāvīgs spriegums, tas ir, tas sasniedz nominālo spriegumu, un strāva pakāpeniski samazinās. Parasti cilvēkiem, kuri spēlē lidmašīnu modeļus, ir dārgi viedie lādētāji, un lādētājs ir vairāk nekā 1000 vērts, piemēram,
Līdzsvars: Tā kā liels skaits jaudas bateriju ir savienotas sērijās un paralēli, lai sasniegtu nepieciešamo spriegumu un jaudu, slikts var izraisīt visa akumulatora atteici. Tāpēc lādiņu un budžeta izpildes apstiprināšanas pārvaldība ir ļoti svarīga. Teorētiski izplūdes limitu var sasniegt tikai. Lai atrisinātu šo problēmu, no vienas puses, akumulatora kodola konsistencei jābūt ļoti augstai, no otras puses, tā ir jārisina ar līdzsvaru. Izlādējot ļaujiet piesātināto izlādi vairāk ,Ļauj zemspriegumam uzlādēties vairāk uzlādes laikā. Tātad akumulatoru pārvaldības sistēma ir tik sarežģīta.
Piezīme par pašmontēšanos:
1. Bateriju iegāde: Vislabāk ir iegādāties izplatītās baterijas, tas ir, bateriju partiju, lai pēc iespējas nodrošinātu konsekvenci. Parasti neticiet, cik laba ir izjaukto elektrisko serdeņu konsistence.
2. Veiciet labu izolācijas aizsardzības darbu: metināšanas procesā tiem, kas ir viegli pieskarties, vispirms jābūt izolētiem un iesaiņotiem, un pieskaroties akumulatora kodols var tikt bojāts.
3. Lodēšanas dzelzs jauda ir lielāka: īstermiņa metināšana, lai novērstu elektroda pārkaršanu un šūnas bojāšanu.
4. Pievērsiet uzmanību atbilstošam izvades kabelim: nedariet to pārāk mazu, kabelis ir pārāk karsts, vislabāk ir izmantot mīkstu silikona kabeli.
5. Iepakojums: augstienes miežu papīrs, auduma līmlente, termorūkoša plēve, karsta kausējuma līme.
Dissmann Fuses ražotājs ar 20 gadu pieredzi, lai iegūtu vairāk informācijas. sazinieties ar mums pa e-pastu: anna@delfuse.com vai WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Drošinātājus plaši izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, hibrīda benzīna un kurināmā elementa transportlīdzeklī un tā galvenajās daļās (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/Augstspiediena savienotājs, u.c.), EV lādētājs/ EV charing pāļu sistēma/Modulis, elektroenerģijas ražošanas sistēma, 5G sakaru elektroapgāde, mākoņservera elektroapgāde, enerģijas uzkrāšana, AGV (pāriet sūtīt bezpilota transportlīdzekļus), ainaviskais apvidus tūristu auto, golfa auto, veselības aprūpe, pastaigas, iekārtas un celtniecības tehnika, zemes apkures sistēma, PV Saules kombainu kaste, līdzstrāvas sprieguma elektroapgādes kontrole, nozares mašīnas un iekārtas, kā arī citas līdzstrāvas augstsprieguma pielietojuma lauku zonas.