(1) Ūdeņradim ir laba degšanas veiktspēja, tas ātri aizdegas, tam ir plašs degšanas diapazons, ja to sajauc ar gaisu, un tam ir augsts aizdegšanās punkts un ātrs degšanas ātrums.
(2) Ūdeņradis pats par sevi nav toksisks, un, salīdzinot ar citām degvielām, ūdeņradis deg vistīrāk. Izņemot ūdens un neliela daudzuma ūdeņraža slāpekļa veidošanos, tas neradīs videi kaitīgas vielas, piemēram, oglekļa monoksīdu, oglekļa dioksīdu, ogļūdeņražus, svina savienojumus un putekļu daļiņas. Piesārņotāji, neliels ūdeņraža nitrīda daudzums pēc atbilstošas apstrādes nepiesārņos vidi, un sadegšanas rezultātā iegūtais ūdens var turpināt ražot ūdeņradi, ko var atkārtoti pārstrādāt.
(3) Ir daudz ūdeņraža enerģijas izmantošanas veidu. Tas var ne tikai radīt siltumenerģiju degšanas ceļā, radīt mehānisku darbu siltumdzinējā, bet arī var tikt izmantots kā enerģijas materiāls kurināmā elementiem vai pārveidots par cieto ūdeņradi kā strukturālu materiālu. Ūdeņraža aizstāšanu ar oglēm un naftu var izmantot, būtiski nepārveidojot esošo tehnisko aprīkojumu.
(4) Ūdeņradis var parādīties gāzveida, šķidros vai cietos metālu hidrīdos, kas var pielāgoties dažādām uzglabāšanas un transportēšanas prasībām un dažādām lietošanas vidēm.
No iepriekšminētajiem raksturlielumiem var redzēt, ka ūdeņradis ir ideāla jauna enerģija saturoša enerģija, bet, lai izmantotu ūdeņraža enerģiju, ir nepieciešams sagatavot ūdeņraža enerģiju un uzglabāt un transportēt ūdeņraža enerģiju. Tās izmantošanas atslēga ir tāda, ka ūdeņraža degvielas šūnu transportlīdzekļi ir galvenais un labākais ūdeņraža enerģijas izmantošanas veids. Tikai šo trīs aspektu organiskā kombinācija var padarīt ūdeņraža enerģiju ātri praktisku. Pašlaik tas galvenokārt nodarbojas ar liela mēroga ūdeņraža sagatavošanu un liela mēroga ūdeņraža uzglabāšanu gan mājās, gan ārvalstīs. Ir veikta transporta attīstība un izpēte, un ir panākts zināms progress.