Tesla ir amerikāņu elektrisko transportlīdzekļu un enerģētikas uzņēmums, kas ražo un pārdod elektriskos transportlīdzekļus, saules paneļus un enerģijas uzkrāšanas iekārtas.
Tā galvenā mītne atrodas PaloAlto, Silīcija ielejā, Kalifornijā, ASV, to pirmo reizi 2003. gadā dibināja Martins Eberhards (Martin Eberhard) un Marks Tarpennings (Marc Tarpenning). 2004. gadā Elon Musk (Elon Musk) ienāca uzņēmumā un vadīja A sērijas finansējumu. Dibinātājs nosaucis uzņēmumu par "Tesla Motors", pieminot fiziķi Nikolu Teslu
Tesla šobrīd tirgū ir trīs galvenie modeļi: 60, 80, un P85D ir modelis.
Šie trīs modeļi atspoguļo automašīnas akumulatora ietilpību. 60 modelis attēlo 60 kilovatstundu (Kwh) akumulatora ietilpību. Atklāti sakot, šim Tesla ir nepieciešams patērēt 60 kilovatstundas elektrības un nobraukums ir 345km. Mājsaimniecības elektriskā skaitītāja nominālā strāva. Reģionālā transformatora slodzes situācija.
Tesla uzlādes metodes: uzlāde mājās, galamērķa uzlādes stacija, superlādēšanas stacija utt. 0 modelis nozīmē, ka akumulatora ietilpība ir 60 kilovatstundas (Kwh). Atklāti sakot, šim Tesla ir nepieciešams patērēt 60 kilovatstundas elektrības un nobraukums ir 345km. Mājsaimniecības elektriskā skaitītāja nominālā strāva. Reģionālā transformatora slodzes situācija.
Kā uzlādēt Tesla elektromobiļus: galamērķa uzlādes stacijas
Tesla globālā uzlādes tīkla izbūve pamazām noiet uz pareizā ceļa. Kā stratēģiski svarīga Ķīna uzlādes tīkla izkārtojums neapšaubāmi ir kļuvis par Tesla galveno prioritāti Ķīnā. Pēc tam, kad sadarbība ar State Grid un Sinopec par uzlādes pāļiem nonāca strupceļā, Tesla sāka meklēt citas metodes.
11.jūnijā Pekinas "Yintai Center" oficiāli tika atklāta "Tesla" pirmā "galamērķa uzlādes autostāvvieta", iezīmējot "Tesla" "galamērķa uzlādes" projekta oficiālo uzsākšanu Ķīnā un "Tesla" uzlādes tīkla oficiālo veidošanu Ķīnā Super uzlādes staciju un uzlādes pozīciju izkārtojuma modelis tirdzniecības rajonos papildina viens otru.
Pašlaik Ķīnā ir izplatītas vairāk nekā 40 galamērķa uzlādes stacijas. Pagaidām uzlādes staciju skaits joprojām ir salīdzinoši neliels. Dažos galamērķos ir tikai viena uzlādes stacija, un dažās vietās joprojām ir jāsavāc nauda.
Superlādēšanas stacija ir aprīkota ar super lādētāju, kas apiet transportlīdzekļa uzlādes aprīkojumu, izmantojot īpašu kabeli, un tieši ievada 380V līdzstrāvu akumulatorā, tāpēc uzlādes laiks ir ievērojami saīsināts. Galamērķa uzlādes stacija uzlādes laikā var nobraukt vismaz 50 kilometrus stundā, savukārt, izmantojot superlādēšanas staciju, to var pilnībā uzlādēt 20 minūtēs, pilnībā uzlādēt 80 minūtēs, un tā var nobraukt vairāk nekā 400 kilometrus. Un automašīnu īpašnieki šeit var iekasēt maksu bez maksas.
Dissmann Fuses ražotājs ar 20 gadu pieredzi, lai iegūtu vairāk informācijas. sazinieties ar mums pa e-pastu: anna@delfuse.com vai WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Drošinātājus plaši izmanto elektriskajos transportlīdzekļos, hibrīda benzīna un kurināmā elementa transportlīdzeklī un tā galvenajās daļās (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/Augstspiediena savienotājs, u.c.), EV lādētājs/ EV charing pāļu sistēma/Modulis, elektroenerģijas ražošanas sistēma, 5G sakaru elektroapgāde, mākoņservera elektroapgāde, enerģijas uzkrāšana, AGV (pāriet sūtīt bezpilota transportlīdzekļus), ainaviskais apvidus tūristu auto, golfa auto, veselības aprūpe, pastaigas, iekārtas un celtniecības tehnika, zemes apkures sistēma, PV Saules kombainu kaste, līdzstrāvas sprieguma elektroapgādes kontrole, nozares mašīnas un iekārtas, kā arī citas līdzstrāvas augstsprieguma pielietojuma lauku zonas.