Runājiet par drošinātāju izmantošanu elektriskajos transportlīdzekļos
Šeit ir īsa diskusija par drošinātāju izvēli elektriskajos transportlīdzekļos kopā ar standartiem, un man ir laiks detalizēti analizēt dažus interesantus gadījumus.
1 Drošinātāja definīcija
Drošinātājs attiecas uz sava veida elektroierīci, ka tad, kad strāva ķēdē pārsniedz noteiktu vērtību, drošinātājs tiek izpūstas paša siltuma dēļ, un ķēde tiek atvienota, lai aizsargātu ķēdi. To plaši izmanto augstsprieguma un zemsprieguma sadales sistēmās, vadības sistēmās un elektroiekārtās, un tā ir viena no visbiežāk izmantotajām aizsardzības ierīcēm.
Drošinātāja ķēdes aizsardzības funkcija attiecas uz vadu un elektrisko iekārtu aizsardzību. Vadu aizsardzībai ir jānovērš vadu aizdegšanās, un elektroiekārtas aizsardzība pret pārslodzi, lai izvairītos no elektrisko iekārtu sadedzināšanas. Tāpēc, projektējot elektriskās sistēmas, pilnībā jāņem vērā elektroiekārtu jauda, sistēmas saskaņošanas jautājumi starp vadiem un drošinātājiem.
1. attēls: drošinātāja pamatstruktūra
2 Galvenie drošinātāju standarti
Drošinātāju standartsistēmai to galvenokārt iedala IEC standartos, UL standartos un ISO standartos. Starp tiem Ķīna GB, Vācijas DIN un Lielbritānijas BS pamatā pieņem IEC standartus. IEC standarti galvenokārt ietver IEC 60127, IEC 60269 utt., UL galvenokārt ietver UL248 utt., Un ISO galvenokārt ietver ISO 8820 sērijas.
2. attēls: dažādu standartu drošinātāji
Ķīnai GB pašlaik ir 37 nacionālie standarti drošinātājiem, kas pašlaik tiek vai tiek ieviesti, un ir atbilstoši nozares standarti, kas atbilst dažādiem sprieguma līmeņiem vai nozarēm. Ceļu transportlīdzekļu standarti galvenokārt attiecas uz ISO 8820 GB31465 sēriju.
3. attēls. Galvenie drošinātāju valsts standarti
3 Drošinātāja galvenie tehniskie rādītāji
Nominālais spriegums: drošinātāja nominālajam spriegumam jābūt lielākam par attiecīgās elektriskās sistēmas nominālo spriegumu, lai pielāgotos iespējamiem pārsprieguma apstākļiem. Pārsprieguma gadījumā drošinātājs var eksplodēt un rasties citas bīstamas situācijas.
Nominālā strāva un nepārtraukta darba strāva: Nominālā strāva tiek izmantota, lai norādītu drošinātāja specifikācijas. Nepārtraukta darba strāva attiecas uz maksimālo strāvu, kas nepārtraukti iet caur ķēdi visaugstākajā apkārtējās vides temperatūrā. Nepārtrauktai darba strāvai jābūt mazākai par nominālo.
Savienojuma pretestība: lielāka savienojuma pretestība izraisīs drošinātāja kontakta punkta temperatūras paaugstināšanos, un darba strāva attiecīgi samazināsies. Faktiskajā inženierijā jāpārbauda OEM norādītais drošinātājs, apvalks un savienotājs, un pēc siltuma līdzsvara sasniegšanas nedrīkst pārsniegt norādīto diapazonu.
Apkārtējā temperatūra: drošinātāja raksturīgā līkne ir cieši saistīta ar apkārtējās vides temperatūru. Pārsniedzot tā lietošanas temperatūras diapazonu, palielināsies drošinātāja iekšējā pretestība, kas vēl vairāk paaugstinās tā temperatūru, kas izraisīs drošinātāja novājēšanu. Izvēloties drošinātāju, jāņem vērā apkārtējā temperatūra un jāpieņem atbilstošais samazināšanas koeficients.
Laika un strāvas raksturlielumi: Visbeidzot, drošinātājs ir strāvas aizsardzība, kas pārtrauc ķēdi, pirms vads aizdegas. Tāpēc drošinātājs ir jāapkausē, pirms stieples maksimālā darba temperatūra Tmax pārsniedz, lai nodrošinātu sistēmas drošību.
Selektivitāte: drošinātājs jāveido hierarhiski. Projektēšanas procesā jānodrošina, ka vispirms tiek izdedzināts apakšējā slāņa drošinātājs, un augšējā slāņa drošinātājs ir izdedzis vai nav izdedzis, lai nodrošinātu, ka vienas ķēdes atteice neietekmēs normālu elektrisko sistēmu darbību. augstākā līmeņa sistēmā.
Drošinātāja pārsprieguma pretestības raksturlielumi: Visas transportlīdzekļa sistēmas ķēde ir sarežģīta un maināma. Drošinātāja izvēles procesā jāņem vērā ne tikai nepārtrauktā darba strāva un nominālā strāva, bet arī elektroierīces pārsprieguma īpašības, lai nodrošinātu, ka tā var izturēt pārspriegumu. Bez sapludināšanas.
4 Drošinātāju izvēles process
Transportlīdzekļu faktiskajā attīstības procesā, ciktāl tas attiecas uz drošinātāju izvēli, papildus spriegumam un strāvai jāņem vērā tādi vides faktori kā temperatūras apstākļi, ventilācijas apstākļi, augstuma apstākļi un ar tiem saistītā ietekme starp elektriskajām sistēmām. Šī aprēķina formula ir plaši pazīstama drošinātāju ražotāja piedāvātā atlases metode, kas būtībā aptver attiecīgos korekcijas koeficientus. Faktiski, izvēloties attiecīgo drošinātāju, galvenais piegādātājs sniegs atbilstošus ieteikumus, lai pilnīgāk izmantotu tā produkta īpašības.
4. attēls: drošinātāju izvēles metode
Vienkāršā elektriskajā sistēmā ietilpst drošinātājs, savienojošie vadi un elektroierīces. Drošinātāja pamatfunkcija ir aizsargāt vadu no pārkaršanas. Drošinātājs jāizdedzina, pirms vads tiek termiski bojāts. Tāpēc, izvēloties drošinātāju, ir jāizvēlas un attiecīgi jāpārbauda arī citi savienojošie vadi. GBT 31465.2 nodrošina plūsmas diagrammu izvēlei un pārbaudei, kā parādīts attēlā zemāk.
5. attēls: drošinātāja un stieples izvēles plūsmas diagramma
5 Kopsavilkums
Drošinātāja izvēle ir saistīta ar sistēmas' nominālo strāvu, maksimālo strāvas ietekmi, vides faktoriem, savienojošajiem vadiem un citiem faktoriem. Lai gan standarti un dažādi uzņēmumi nodrošina dažus vispārīgus atlases principus, faktiskajā izstrādes procesā jāņem vērā arī sistēma. Elektrisko ķēžu ietekmes dēļ elektriskie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar vairāk jaudas elektroniskām ierīcēm, un dažās interesantās parādībās var parādīties arī savstarpējā mijiedarbība.