Drošinātāji Spriegums: līdzstrāva un maiņstrāva

Kāds ir drošinātāja spriegums?
Drošinātāja spriegumu var izteikt šādi: drošinātājs var izjaukt šī sprieguma radīto loku. Kā aizsargierīce ķēdē, kad ķēdē rodas kļūme, drošinātāja darbs tiek sadalīts divos procesos: "kušana" + "pārlūšana". "Kausēšanas" process ir saistīts ar strāvu, un "lūšanas" process ir saistīts ar sprieguma attiecību.

Drošinātāja sprieguma atšķirība
Drošinātāja spriegums atšķiras no maiņstrāvas un līdzstrāvas. Tīri elektriskajos transportlīdzekļos tas ir līdzstrāvas spriegums, jo cilpas induktivitāte radīs inducētu spriegumu brīdī, kad pārtrūkst drošinātājs, un tajā pašā laikā jāņem vērā cilpas induktivitātes ietekme uz sprieguma loka dzēšanu. Maksimālajai sprieguma vērtībai, ko drošinātājs var izturēt, jābūt lielākai par sprieguma vērtību sistēmā. Tajā pašā laikā pastāv būtiska atšķirība starp maiņstrāvas un līdzstrāvas drošinātāju pārrāvumiem, kas dzēš loku;
Tomēr nevienā līdzstrāvas jaudas viļņu formā nav{0}}nulles krustošanās punkta. Pārraujot līdzstrāvas īssavienojuma-bojājuma strāvu, loks ir spiests nodzēst drošinātāja straujas iztvaikošanas un kvarca smilšu difūzijas, adsorbcijas un dzesēšanas dēļ, tāpēc tas ir daudz grūtāk nekā izjaukt maiņstrāvas loku.