Radars kļūst par galveno autonomo transportlīdzekļu veicinātāju
IDTechEx pētījumi liecina, ka vairāk nekā divas trešdaļas jauno modeļu pasaulē tiks aprīkoti ar 2. līmeņa autonomās braukšanas tehnoloģiju. 3. līmeņa pašbraucošās automašīnas jau ir uz Japānas ceļiem, un 2022. gadā tās tiks izlaistas vairākos tirgos. Vairums 3. līmeņa autonomo transportlīdzekļu izmanto dažādu radaru skaitu. Parasti transportlīdzekļa priekšgals ir aprīkots ar augstākas veiktspējas liela attāluma radaru, un četri maza darbības attāluma radari ir izvietoti ap korpusu, lai nodrošinātu 360° sensora pārklājumu. Līdz ar to katrs 3. līmeņa pašbraucošais auto tiks aprīkots ar vismaz pieciem radariem, kas nākotnē kļūs par būtisku dzinējspēku radaru tirgus izaugsmei.
Tomēr Tesla (Tesla) ir izņēmums. Uzņēmums strādā pie normatīvajos aktos atļautajām 3. un 4. līmeņa autonomās braukšanas tehnoloģijām. Taču ar radaru tie ir aprīkoti tikai augstākās klases modeļos un tikai tā salīdzinoši ekonomiskajos modeļos. Izmantojiet kameras programmu. Tomēr Tesla joprojām izmanto veco radaru tehnoloģiju, kā parādīts šajā ziņojumā, tagad ir pieejama uzlabota radara tehnoloģija, no kuras izvēlēties. Ņemot vērā veiktspēju, ko radars var nodrošināt nākotnē, Tesla var pārskatīt savu autonomās braukšanas programmu.
Bagātīgi drošinātāji, produktu līnija aptver visas atbilstošās jauno enerģijas transportlīdzekļu jomas (pakotne, PDU, BDU, elektriskā vadība, motors, MSD, zemsprieguma vadu instalācija), uzlādes sistēma un uzlādes modulis, fotoelementu PV saules sadales kārba, fotoelektriskais invertors, UPS. barošanas avots, 5G sakaru barošanas avots, BS UK spraudnis, elektrisko sadzīves tehnikas vadības panelis, apgaismojuma piedziņas barošanas avots un tā tālāk.
Ja jums ir kādi jautājumi par piedāvājumu vai sadarbību, lūdzu, rakstiet mums uz holly@delfuse.com