Uzlādes kaudzes popularizēšana Vai jūs tiešām saprotat jaunu elektrisko transportlīdzekļu pāļu uzlādi?
Pirmais elektrisko lielo govju autors Junjao Lādēšana2019-11-19 08:53
Pēdējos gados arvien vairāk patērētāju ir iecienījuši elektriskos transportlīdzekļus to enerģijas taupīšanas, videi draudzīgu un modernu priekšrocību dēļ, un pakāpeniski tiek uzlabota uzlādes iekārtu būvniecība. Šodien mēs popularizēsim saprātu par pāļu uzlādēšanu.
Izvēlieties dažus kopīgus jautājumus, uz kuriem atbildēs visi
01. Kāda ir galvenā atšķirība starp elektriskajiem transportlīdzekļiem un transportlīdzekļiem ar degvielu?
No enerģijas avota:
Degvielas transportlīdzekļa enerģijas avots galvenokārt ir tradicionālā degviela;
B elektrisko transportlīdzekļu galvenais enerģijas avots ir elektrība;
No braukšanas režīma viedokļa:
Degvielas transportlīdzekli galvenokārt vada dzinēja un pārnesumkārbas degvielas uzpildīšana;
B elektriskos transportlīdzekļus galvenokārt vada motori un akumulatoru bloki, izmantojot fiksētu pārnesumu attiecību;
No transportlīdzekļa izmaksu viedokļa:
A. Degvielas transportlīdzekļiem ir īss apkopes periods, augstas degvielas izmaksas un augstas transportlīdzekļu izmaksas;
B. Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir ilgs apkopes periods un zemas elektrības izmaksas. Visaptverošās transportlīdzekļa izmaksas ir aptuveni 2/3 zemākas nekā degvielas transportlīdzekļiem;
No automašīnas pieredzes:
Degvielas transportlīdzeklim ir zema enerģijas pārvades efektivitāte un skaļš troksnis, ko papildina vilšanās;
B elektriskajiem transportlīdzekļiem ir augsta enerģijas pārvades efektivitāte, ātrs ātruma pieaugums, zems trokšņa līmenis un relatīvi lineāra jauda.
02. Kāds ir vispārēja elektriskā privātā auto nobraukums?
A: Elektriskā transportlīdzekļa braukšanas diapazonu galvenokārt nosaka strāvas akumulatora jauda.
Vispārīgi runājot, jo lielāka akumulatora jauda, jo lielāks nobraukums. Turklāt citi aspekti, kas nosaka elektrisko transportlīdzekļu nobraukumu, ir šādi:
1. Elektrisko transportlīdzekļu kvalitāte, jo smagāka automašīna, jo lielāks dzinējspēks un lielāks enerģijas patēriņš. Tāpēc valsts ļoti subsidē uzņēmumus ar augstu akumulatora enerģijas blīvumu;
2. Vilkšanas koeficients. Jo mazāks pretestības koeficients, jo mazāk enerģijas zudumi braukšanas laikā. Piemēram, Geely Geometry un GAC Trumpchi Aion S pretestības koeficients ir sasniedzis 0,25 cd;
3. Elektrisko transportlīdzekļu motora jauda un rūpnīcas pielāgojumi. Parasti elektrisko transportlīdzekļu motora jauda pārsvarā ir 100–150 kW. Tāpat kā Weilai un Tesla' 380kw un 480kw motoriem, arī enerģijas patēriņam jābūt pašsaprotamam;
4. Ikdienas transportlīdzekļa vide un braukšanas paradumi, atšķirīga braukšanas vide un braukšanas paradumi radīs arī nobraukuma atšķirības.
03. Vai ir lielāka uzlādes pāļa jauda, jo ātrāks ir uzlādes ātrums?
A: Piemēram, automašīnas akumulatora jauda ir 60 kWh.
Ja automašīnu var uzlādēt tikai ar maksimālo jaudu 60kw, to var uzlādēt ar maksimālo ātrumu, ja to uzlādē uz uzlādes kaudzes ar jaudu 60kw vai vairāk. Kad ir pārsniegta elektriskā transportlīdzekļa izturētā uzlādes jauda, elektrotransporta lieljaudas uzlādes kaudzes uzlādes jauda ir 60 kW. To kontrolē akumulatora vadības sistēma (BMS) elektriskā transportlīdzekļa iekšpusē. Ja uzlādes kaudzes jauda ir ≥ elektrisks transportlīdzeklis, uzlādes ātrums ir ātrākais; kad uzlādes pāļa jauda< elektriskais="" transportlīdzeklis,="" jo="" lielāka="" ir="" uzlādes="" pāļa="" jauda,="" lādēšanas="" ātrums="" ir="">
04. Kad elektriskie transportlīdzekļi patērē visvairāk enerģijas?
A: Galvenokārt iedalīts šādās situācijās:
1. Braucot ar mazu ātrumu, elektriskie transportlīdzekļi brauc ar lielu ātrumu;
2. Braucot aukstā ziemā, ja jūsu automašīnai nav akumulatora sildīšanas funkcijas, jums patiešām visu laiku jāpievērš uzmanība kreisēšanas diapazonam;
3. Ieslēdziet gaisa kondicionieri, neatkarīgi no tā, vai tas ir dzesēšanas vai sildīšanas process, tas patērē akumulatora enerģiju.
05. Kā vadīt elektrisko automašīnu, lai visvairāk ietaupītu elektrību?
A: 1. Izmantojiet gaisa kondicionieri saprātīgi un neatveriet logus, lai ietaupītu elektrību. Jums jāzina, ka vēja pretestība, braucot ar atvērtiem logiem, ir daudz lielāka nekā tad, kad aizverat logus. Lūdzu, skatiet iepriekš minēto, lai iegūtu sīkāku informāciju par vēja pretestības konferenci;
2. Izvairieties no ātras paātrināšanas un ātras palēnināšanās. Enerģijas patēriņš ir lielākais straujā paātrinājuma laikā. Parasti straujajam paātrinājumam strāva ir aptuveni 100A-300A. Viegla uzkāšana uz akseleratora ir daudz draudzīgāka nekā zaudējums, dziļi uzkāpjot uz akseleratora;
3. Iemācieties izmantot enerģijas atgūšanu. Uz kalnu ceļiem pirms luksoforiem ieteicams iepriekš atlaist droseļvārstu, un ģenerators šajā laikā uzlādēs akumulatoru;
Uz pilsētas ceļiem mēģiniet kontrolēt ātrumu ar ātrumu aptuveni 50-60km / h; uz lielceļiem mēģiniet kontrolēt ātrumu ar ātrumu aptuveni 90-100km / h.
06. Kā izvēlēties uzlādes kaudzi uzlādēšanai?
A: 1. Ja jūsu automašīnu kā motorolleru izmanto tikai pilsētā un izmanto tikai pārvietošanās nolūkos, ieteicams uzlādēšanai naktī izmantot maiņstrāvas lādēšanas pāli. Naktīs elektrības cena ir zema, un tā nekavē izmantošanu dienā;
2. Ja jūs bieži lietojat automašīnu un jums ir nepieciešams izmantot automašīnu priekšpilsētā vai no vidēja līdz lielam attālumam, ieteicams pirms izlidošanas pārbaudīt uzlādes staciju sadalījumu ceļā, lai izvairītos no apkaunojošās situācijas. tukša akumulatora braukšana.
07. Kurš departamenta apstiprinājums ir nepieciešams, lai uzstādītu privātās uzlādes pāļus?
A: Enerģijas uzņēmums, barošanas birojs, īpašums utt.
Uzlādes kaudze nav tikai vietas atrašana, pāris urbumu urbšana un nostiprināšana un pēc tam stieples stiepšana. Ja vēlaties veidot kaudzi, vispirms jāpiesakās savas pilsētas energoapgādes uzņēmumam un pēc tam jādodas uz elektroapgādes biroju, pirms profesionāls tehniskais inženieris apskatīs vietu un sniegs profesionālu būvniecības plānu. Ja tas ir uzstādīts kopienā, jāsaņem īpašuma īpašnieka piekrišana. Revīzijas slāņiem faktiski ir jānodrošina automašīnu īpašnieku drošība' uzlāde un valsts tīkla drošība.
08. Vai ir grūti izveidot personālus lādēšanas pāļus?
A: Tas ir atkarīgs no vietas būvniecības apstākļiem.
Ir divu veidu personālie lādēšanas pāļi, viens ir" pie sienas piestiprināts" tips, un otrs ir" floor" tips. Uz grīdas novietojamie lādēšanas pāļi ir jānosaka zemē, jāapglabā un jāpiesaista enerģija. Jāsaskaņo ne tikai elektrības sadales skapju uzstādīšanas vieta, bet arī jāinformē īpašnieki par transportlīdzekļu pārvietošanu, lai atvieglotu būvniecību. Pāļu uzlādēšanai nepieciešamie kabeļi ir biezāki nekā bērnu ieroči. Drošības apsvērumu dēļ kabeļi netiek uzklāti uz zemes, bet tiek pacelti no gaisa. Pat dažiem būvdarbu veicējiem ir jāizvelk iepriekš sakārtotās stiepļu teknes, lai ieklātu kabeļus. .
09. Kādām problēmām jāpievērš uzmanība garāžas uzstādīšanā?
A: Eksperti var arī konsultēties ar" pāļu īpašnieku" ar uzstādīšanas pieredzi. Saskaņā ar Yunniao Energy' ekspluatācijas vadītāja teikto, uzstādot lādēšanas pāļus kopienas pazemes garāžā, jāņem vērā šādi jautājumi:
a. Uzlādes laukuma garuma mērīšana
b. Attālums līdz stāvvietai tiek mērīts, lai nodrošinātu, ka citi transportlīdzekļi var normāli iebraukt un izkāpt
c. Nosakiet sadales kārbas atrašanās vietu un apstipriniet strāvas vada attālumu
d. Nosakiet, vai pazemes garāžā nav mitruma
e. Pārliecinieties, vai gaisma ir pietiekama
f. Pārbaudiet, vai pazemes garāžas signāls ir stabils
10. Kā iekasēt rēķinu par elektrību?
A: Privātie un publiskie uzlādes pāļi tiek uzlādēti atšķirīgi.
Saskaņā ar Nacionālās attīstības un reformu komisijas": Paziņojums par jautājumiem, kas skar elektrisko transportlīdzekļu elektroenerģijas cenu politiku," un publiskās autostāvvietas Uz uzlādes iekārtām un elektroenerģijas izmantošanu attiecas komerciālās elektroenerģijas cenas. Elektrisko transportlīdzekļu uzlādes un nomaiņas iekārtas īsteno cenu maksimuma līdz ielejai cenu noteikšanas laiku.
Mēs' esam drošinātāju ražotājs ar 20 gadu' pieredze, lai iegūtu vairāk informācijas. sazinieties ar mums pa e-pastu: anna@delfuse.com vai WhatsApp: +86 18813915908