Piemēram, litija kobalta oksīda baterijas tiek izmantotas mobilajos tālruņos, bet tās nav piemērotas elektriskajiem transportlīdzekļiem savu īpatnību dēļ. Litija mangāna oksīda baterijas tiek izmantotas elektriskajos divriteņiem, bet drošība ir slikta. Bieži vien ir ziņas par elektrisko velosipēdu uzlādes negadījumiem šī iemesla dēļ. Litija dzelzs fosfāta akumulators galvenokārt tiek izmantots elektriskajiem transportlīdzekļiem. Turklāt ir "trīsreizes litija akumulators", kas ir modernāks akumulators. "Trīsmu litija akumulators" ir sadalīts arī niķeļa kobalta mangāna litija un niķeļa kobalta alumīnija. Divu veidu litija skābe.
Patiesībā, jums nav nepieciešams saprast šos ķīmiskos elementus. Jums tikai jāzina, ka pašreizējā vispārējās jaunu enerģijas elektriskie transportlīdzekļi parasti izmanto ir trīsas litija baterijas vai litija dzelzs fosfāta baterijas. Starp tiem, standarta akumulatora darbības laika versija Modelis 3 un nākotnes Modelis Y izmantot litija dzelzs fosfāta baterijas. Tesla Model 3 ilgtermiņa versija izmanto trīsmu litija akumulatoru.
Litija dzelzs fosfāta bateriju pamatā pašlaik ir materiālu tehnoloģiju kontroles termiņš un izmaksu kontrole, padarot litija dzelzs fosfāta baterijas par galveno akumulatoru, ko izmanto lielākajā daļā jauno enerģijas elektrisko transportlīdzekļu.
Litija dzelzs fosfāta akumulatora priekšrocība ir tā, ka tā labi darbojas augstas temperatūras vidē un ir izturīga, un tās drošība ir labākais no visiem litija akumulatoriem, bet trūkums ir tāds, ka lietošanas efekts aukstā ziemas vidē tiks apdraudēts.
Trīsmu litija akumulators izmanto litija niķeļa kobalta mangātu vai litija niķeļa kobalta okifonātu pozitīvajā elektrodu materiālā. Nosaukums cēlies no tā ir litija akumulators, izmantojot trīsmu pozitīvu elektrodu materiālu. Priekšrocība ir trīsgaisa litija akumulators ir tas, ka vienības elektroenerģijas jauda ir salīdzinoši liela, tāpēc to bieži izmanto tālsatiksmes automašīnu modeļiem, un tai ir spēcīga pielāgošanās spēja, un tai ir laba veiktspēja karstā un aukstā vidē.
Trūkums ir tas, ka stabilitāte trīsmugura litija akumulators ir sliktāks. Ja akumulators ir bojāts vardarbīgas ietekmes rezultātā, tas ir nosliece uz uguni. Tāpēc aizsardzības prasības attiecībā uz trīskārtu litija akumulatoru būs augstākas, lai novērstu negadījumus. Pat izmaksu pieaugums akumulatoru jostu aizsardzības dizains arī palielinās cenu transportlīdzekli.
Attiecībā uz diviem bateriju materiāliem, auto uzņēmumi joprojām rūp līdzsvaru starp izmaksām un izmantošanu. Abiem ir savas priekšrocības un trūkumi, un pašlaik nebūs labākas izvēles.
Mēs esam drošinātāji ražotājs, ar 20 gadu pieredzi, lai iegūtu vairāk informācijas. sazinieties ar mums pa e-pastu: anna@delfuse.com vai WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann drošinātāji tiek plaši izmantoti elektriskajos transportlīdzekļos, hibrīdajā benzīnā un degvielas elementu transportlīdzeklī un tā galvenajām daļām (PACK/PDU/BDU/MSD/Electric/High pressure connector, u.c.), EV charing pāļu sistēma/modulis, elektroenerģijas ražošanas sistēma, 5G sakaru barošanas avots, mākoņa servera barošanas avots, enerģijas uzkrāšana, AGV (pārvietot sūtīt bezpilota transportlīdzekļus), gleznainā apgabala tūristu automašīna, golfa auto, veselības aprūpe, staigāšana, iekārtas un celtniecības tehnika, zemes apkures sistēma, DC sprieguma barošanas kontrole, rūpniecības tehnika un aprīkojums, kā arī citas DC augstsprieguma piemērošanas jomas.