Līdz 2025. gadam katrs sestais Eiropā pārdotais elektroauto tiks ražots Ķīnā, liecina Fitch Solutions prognozes. Ķīnas EV ražotāji nākamo trīs gadu laikā varētu ieņemt 18 procentus no Eiropas tirgus. Rezultātā līdz 2025. gadam vienu no katriem sešiem šeit pārdotajiem automobiļiem ražos Ķīnas elektromobiļu ražotājs, salīdzinot ar aptuveni 3 procentiem šodien. Šā gada pirmajos septiņos mēnešos Ķīnas uzņēmumi Eiropā pārdeva tikai 37,{5}} elektriskos transportlīdzekļus.
Fitch Solutions analītiķis Fēbe O'Hara sacīja, ka Ķīnas automašīnas ir pieejamas par pieņemamām cenām, un Rietumu ražotāji nevar nodrošināt pietiekami daudz elektrisko transportlīdzekļu. "Lielais piedāvājums no Ķīnas nozīmē, ka viņi var aizpildīt plaisu šajā tirgū," viņa teica. Globālais salīdzinājums no 2015. gada līdz šā gada pirmajam pusgadam liecina, ka tikai Ķīnā ražoto EV ir piedzīvojuši lielu cenu kritumu, savukārt EV ASV un Eiropā ir strauji pieaugušas.
2022. gada septembrī jaunu enerģijas transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē pārsniegs 1 miljonu, pirmajā vietā ierindojoties BYD ar pārdošanas apjomiem, kas pārsniedz 200 000, kam sekos Tesla ar pārdošanas apjomu 190 000. Pirmajos deviņos mēnešos jaunu energopatēriņu pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē sasniedza 6 815 282 vienības, no kurām BYD pārdošanas apjoms pārsniedza 1,17 miljonus vienību, bet Tesla pārdošanas apjoms pārsniedza 909{12}} vienības. Ja izaugsme turpināsies šādā tempā, paredzams, ka 2022. gadā jaunu energopatēriņu pasažieru transportlīdzekļu pārdošanas apjoms pasaulē sasniegs 10 miljonus vienību.
